GP de Mônaco

Amanhã, às nove horas da manhã (horário de Brasília), vai ser disputado o GP de Mônaco de Fórmula 1. A corrida sempre desperta polêmicas, alguns acusam a pista de ser monótona, alguns pilotos a odeiam por ser estreita demais, mas ninguém nega que Mônaco faz parte da história da categoria. Ninguém consegue imaginar a F1 sem Mônaco.

O principado de Mônaco fica localizado ao sul da França, na famosa região da Côte D'Azur. A família Grimaldi está no comando do estado independente há séculos. Conhecido mundialmente por ser um paraíso fiscal, o principado acaba abrigando diversas personalidades, e, nelas inclusas, grande parte dos pilotos da F1. Eles fazem questão de deixar seus gordos salários bem longe da taxação fiscal de seus países de origem...
Apesar do seu diminuto tamanho (mais ou menos como o bairro de Copacabana), o principado monegasco atrai milhares de turistas. Muitos querem conhecer o famoso cassino, outros vão atraídos pelo Grande Prêmio. Mas o fato é que, se você está na região, certamente vai querer dar uma espiada nos milionários que "estacionam" seus iates no porto de Mônaco, e ficam aproveitando o sol mediterrâneo regado a muito Champagne Cristal. Reza a lenda que Mônaco tem a maior concentração de Ferraris por metro quadrado do mundo. Só isso me faz ter vontade de comprar uma passagem aérea para a França, e sentar num banco em frente ao Cassino de Monte Carlo, só pra ver o desfile de macchinas...Agora, para a corrida de amanhã, não tenho um prognóstico exato. Mônaco costuma ser sempre uma loteria. Lembro de uma corrida em que somente 4 carros cruzaram a linha de chegada. Corrida que deu a vitória para Olivier Panis (será que alguém lembra dele?).
Bem, agora a pouco, no treino, Jenson Button fez a pole. Eu diria que a corrida pode ficar entre ele, e o segundo no grid, Kimi Raikkonen. Até porque eles tem a pista livre pela frente, e a Saint Dévote, primeira curva da pista, costuma fazer suas vítimas, eliminando alguns carros logo após a largada.Só nos resta esperar a corrida amanhã, e descobrir o resultado. E também ouvir a narração torturante de Galvão. Pelo menos teremos algumas novas "pérolas" para nos divertir depois da transmissão...

Abaixo, algumas fotos de corridas antigas no principado:
1937 - Rudolf Caracciola e sua Mercedes - detalhe dos corajosos que assistiam a corrida ao lado da pista!Pista estreita? Não nessa época...Jim Clark e sua Lotus no principado. Corrida que ele nunca ganhou...Mais uma de Clark em Mônaco. Prometo fazer um post só sobre Jimmy. Era o ídolo do meu pai...
Não poderia faltar, né? Ayrton Senna e Stefan Bellof no GP de 1984. Corrida memorável (eu não me lembro da corrida na época, era muito pequena. Mas assisti o VT, e adorei), em que o "simpático" Jacky Ickx, diretor da prova, deu a bandeirada encerrando a corrida antes que Senna ultrapassasse Prost. Bem, dizem que o castigo vem à cavalo, certo? O resultado disso foi a perda do título daquele ano por Prost. Nikki Lauda foi o campeão.

Segundo para siempre

Mais uma corrida boring pra cacete este fim de semana. Deu pra dar um cochilao no meio e ver o final. Nenhuma novidade.

Nenhuma novidade também no desfecho da classificacao e do resultado final. Burrens Rabichelo tomou vareio do companheiro no qualifying e no fim da corrida também. Felipiti Massa conseguiu FINALMENTE se classificar a frente do Kimi, mas que corridinha safada a dele... Nada de mais. e mais uma vez nenhuma novidade aí. Correu politicamente, e ainda deu um ataque a la Christian Bale no rádio com seu engenheiro, que pedia para ele aliviar o pé, ou entrar para um splash and go.

Ayrton Senna deve estar rindo e dando gargalhadas em seu túmulo, ao lembrar de quando ele IGNOROU TOTALMENTE um moleque remelento que lhe pedia um autógrafo na Ilha Bela, e que atendia pelo nome de Felipe Massa.

Agora estao até falando em demitir o Kimi da Ferrai para promover o Marc Gene a piloto efetivo da equipe. Aposto meu fígado (que já está meio baquyeado mesmo) como é provável que ele seja mais rápido que o Felipiti em algumas corridas. Isso se nao for na maioria!

Windows Vista

Lap top novo...

Tudo de bom, certo??

O cacete!!!

Alguém aqui já teve a infelicidade de utilizar o "ótimo" Vista??

Nao tenho nada de bom para falar dele! ABSOLUTAMENTE NADA!!!

A máquina nova tem a seguinte configuracao:
AMD Turion X2 Dual-Core
320GB hd
4GB ram

E ainda assim, leva mais do que o antigo laptop que tem metade da config para iniciar. Abrir programas mais pesados, tipo o ACDSEE é um sufoco! Fora que TUDO que eu faco, o windows me dá umas 3 telas para confirmar se é isso mesmo que eu quero fazer. Lerdo, pesado, user-enemy(o contrário de user-friendly), enfim... E eu que achava que eles teriam que se esforcar MUITO para fazer algo PIOR do que o windows ME. Realmente eles se superaram desta vez! Conseguiram fazer o impensável.

Fica como sugestao para a empresa do Bill Gates, renomear o Vista, antes que o Windows 7 chegue ano que vem.


















Ah! Quase me esqueci do momento jabá. Já comprei um XP (que nao é lá mil maravilhas, mas comparando com o Bosta...) com o Ricardo. A Nezus Tecnologia tem hardware e software para quem quiser.

Manézinho

Caraca, o Burrens Rabichelo nao para de surpreender!

A última tem a ver com a Hortencia(ex-jogadora de basquete), que diz crer que o "piloto" da Brawn tem estrela. O problema é que a estrela dele fica na bunda, e se apaga quando ele senta o rabichelo dele para dirigir.

Nao poderia concordar mais com ela. Nada de errado com o que ela disse aí. O cara sempre reclamou que era segundo piloto, que o carro nao está bom, que foi atrapalhado por alguém, que é só me dar um carro competitivo que eu ando bem... Well, ele finalmente tem o melhor carro do grid, e só mostra por A + B que é sim um eterno segundo piloto. Até porque nao se existessem tres carros na equipe, ele seria o terceiro!

Voltando pro comeco deste post, o que mais me impressiona nesse comentário da Hortencia é que a assessoria do Burrens diz que ele nao deve (se é que deve) responder às acusacoes da ex-jogadora. PARABÉNS, BURRENS! APROVEITOU MUITO BEM UMA OPORTUNIDADE PARA FICAR CALADO!!!

Ayrton Senna - 15 anos

Hoje, no dia primeiro de maio, há exatos 15 anos, o Brasil perdia um de seus maiores ídolos esportivos. O piloto de Fórmula 1 Ayton Senna faleceu, em virtude da colisão de seu Williams com a parede do autódromo de Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino. A corrida não é disputada mais, hoje em dia, mas quem se lembra desse dia sabe que o autódromo certamente não será esquecido tão cedo.

Eu lembro de estar assistindo a corrida (como sempre fazia). E vi o acidente acontecendo ao vivo. Fiquei alguns instantes esperando que Senna saltasse do carro, como sempre fazia após alguma batida. Mas ele não levantou. O socorro demorou uma eternidade (pelo menos foi o que eu achei na época) e a corrida foi interrompida. Lembro bem da expressão do meu pai, quando ele percebeu a demora sem fim do atendimento de Senna na própria pista. E, quando ele viu que as câmeras não focalizavam de perto, e uma espécie de tenda foi armada para proteger o piloto dos fotógrafos, ele olhou para mim, e eu entendi que aquilo não era um acidente comum. Acho mesmo que ele até já tinha percebido a gravidade do caso de Senna.

Eu não estava acostumada a mortes na Fórmula 1. Mas meu pai acompanhou a categoria durante a década de 70, quando mortes eram relativamente comuns. Vários pilotos famosos, e grandes promessas do automobilismo perderam suas vidas pilotando. Só que eu simplesmente não estava preparada para ver algo assim. Tinha a ilusão que a Fórmula 1 era uma categoria segura. Tanto que fiquei chocada com a morte do austríaco Roland Ratzenberger, no dia anterior.

Senna era meu ídolo. Não porque ele era brasileiro. Mas porque ele era o melhor. Até hoje eu sinto saudade dos tempos em que acordava cedo, ou ficava acordada até tarde para vê-lo pilotar. Continuo assistindo todas as corridas de Fórmula 1, e continuo me divertindo. Mas, desde então, nenhum outro brasilero conseguiu chegar perto do patamar estabelecido por Senna. O que é muito triste. O país se acostumou a sempre ter pilotos vitoriosos e bem sucedidos na categoria, desde que Emerson apareceu por lá, na década de 70. Piquet (meu ídolo de infância) e Senna deram conta do recado, e mantiveram o legado de Fittipaldi.

Só tenho pena dos jovens de hoje, muito novos para lembrarem de Senna como piloto, não como o "Deus" fabricado pela mídia após sua morte. Ele era muito bom. E era divertido assistir as corridas em que ele estava inspirado. E, o que temos hoje são pseudo-ídolos, pilotos regulares, mas que a Rede Globo insiste em promover como estrelas apenas para manter a audiência que só despenca.
Felipe Massa? É um insulto para quem já assistiu a Donington Park/93, a corrida em que Senna deu um show fantástico. Ou a mais bela ultrapassagem da história da Fórmula 1, em Hungaroring/86, quando Piquet superou Senna com uma manobra tão fantástica quanto inacreditável.
Rubens Barrichello? Nem preciso comentar. O cara passou anos na Ferrari reclamando que era segundo piloto de Schumacher (esse sim era ótimo) e agora, com uma ótima Brawn na mão, não consegue ser mais que segundo piloto de... Jenson Button.
Não coloco Nelson Angelo Piquet na conta, porque este ainda não mostrou a que veio. Pode se tornar um bom piloto, ou pode ser um porcaria. Ainda não consigo julgá-lo.

Ai que falta faz um piloto bom de verdade na categoria...

Ayrton Senna - 3 títulos mundias (88/90/91)
41 vitórias
65 poles
162 GP disputados